Требуется определить потери активной и реактивной мощности в автотрансформаторе типа АТДЦТН-125000/220/110 мощностью Sн = 125 МВА, при нагрузке обмотки среднего напряжения S = 100 МВА. Нагрузка обмотки НН, питающая нужды подстанции, незначительна и принимается равной нулю.

Решение

1. По ГОСТ 17544-85 таблица 9 определяем следующие исходные данные для автотрансформатора:

  • I0* = 0,4% — ток холостого хода;
  • ΔРст = 65 кВт = 0,065 МВт – потери холостого хода;
ГОСТ 17544-85 таблица 9

2. Определяем активную (ΔР0) и реактивную (ΔQμ) намагничивающую мощность автотрансформатора по формуле 11-7 [Л1, с.246] выраженные в МВт и Мвар. При этом, ввиду незначительности потерь мощности в обмотке ВН от тока холостого хода, полагают: ΔР0 = ΔРк. [Л1, с.246].

Определяем активную и реактивную намагничивающую мощность автотрансформатора

3. Определяем потери мощности в обмотках автотрансформатора ВН-СН по формулам 11-9 и 11-10 [Л1, с.247]:

Определяем потери мощности в обмотках автотрансформатора ВН-СН

Потери активной и реактивной мощности в автотрансформаторе составили: ΔРтр = 0,202 МВт и ΔQтр = 8,8 Мвар.

Литература:

1. Электрические сети энергетических систем. В.А. Боровиков. 1977 г.

Всего наилучшего! До новых встреч на сайте Raschet.info.